當(dāng)卷簾門需要具備抗風(fēng)要求時(shí)，門上的簾板需要加厚，滑槽也需要加寬，不然就會(huì)導(dǎo)致有定位滑輪裝置的拉板與簾板在大風(fēng)下折斷或撕裂。并且也不能在每塊簾板上裝置同一垂直位置的滑輪，另外有抗風(fēng)裝置的簾板在風(fēng)力及封口板互相頂推的作用下會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)，時(shí)間久了會(huì)向一側(cè)移動(dòng)而導(dǎo)致滑輪偏離導(dǎo)軌，工作時(shí)偏離的簾板會(huì)卡死在導(dǎo)軌的上口而導(dǎo)致整個(gè)門無法工作。

   新型的大型卷簾門的立體抗風(fēng)裝置，能夠使的每一塊簾板受到拉或頂?shù)耐屏?，并且能夠保障開啟關(guān)閉自如，還能增加使用壽命。新工藝實(shí)現(xiàn)的卷簾門在滑槽內(nèi)設(shè)置了內(nèi)導(dǎo)軌和外導(dǎo)軌，外導(dǎo)軌的外側(cè)配置拉緊簾板的滑輪，在里導(dǎo)軌的外側(cè)設(shè)置拉緊另一塊簾板的滑輪，里側(cè)設(shè)有防止簾板滑動(dòng)的頂緊滑輪，這樣的卷簾門的夸度可超過12米以上。新工藝的卷簾門通過一組軸承組成的立體抗風(fēng)定位裝置,將卷簾門簾板限位在兩邊滑槽的內(nèi)外導(dǎo)軌內(nèi),使得簾板既被拉牢能抗風(fēng)又能被頂牢不滑動(dòng),由此可使用很薄的材料,這樣就打破了因抗風(fēng)荷載用材厚度與門寬成正比的弊端,解決了由于工藝及材料所受限的制作寬度，還取消了原有卷簾門的封口板。

   新型卷簾門中所有的簾板不是拉就是頂，因?yàn)槭侵饌€(gè)定位，所以受力均勻，多大的風(fēng)也不會(huì)使簾板變形、折斷、滑動(dòng)移位，再也不會(huì)出現(xiàn)簾板滑輪滑出導(dǎo)軌的現(xiàn)象。這樣的抗風(fēng)卷簾門豈能不被用戶所喜愛。

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